La structure du projet définitif du 1er lot fonctionnel Vérone – Carrefour Vicence tire ses motivations de conception et d’intégration dans le contexte territorial d’une histoire complexe et sédimentaire pour la définition du projet de la ligne AV Vérone – Padoue, couvrant tout le temps cadre de 1992 à 2014.

Le projet final élaboré tient compte du contenu de l’avant-projet approuvé par le CIPE ainsi que des exigences et recommandations annexées à la résolution n ° 94/2006; Parmi les variantes requises par les autorités locales, imposées par les règles de droit en vigueur; Les résultats des études géologiques géotechniques, environnementales et archéologiques préparatoires à l’élaboration du projet lui-même.

Cette nouvelle ligne de chemin de fer à grande vitesse a une longueur totale de 44,2 km, plus 19 km de variations d’alignement sur la ligne existante. La vitesse de conception est de 250 km / h et la pente maximale est de 1,2%. Résumé des caractéristiques de la route: quais: 33,7 km; Sections coupées: 1,8 km; Viaducs: 6,3 km; Tunnels: 2,4 km